Die Maschine hat Power, aber der Akku lädt gefühlt ewig? Ich sage dir sofort, was auf diesem Weg schiefläuft: Du kaufst ein günstiges Makita-Set, freust dich über den Preis – und merkst drei Wochen später, dass du beim Laden mehr Zeit verlierst als beim Arbeiten – denn es war nicht das optimale Makita LXT Ladegerät im Set enthalten.
Der Unterschied zwischen dem Standard-Lader DC18SD und dem Schnelllader DC18RC beträgt beim 5Ah-Akku über 70 Minuten pro Ladung. Auf einem aktiven Baustellen-Tag mit drei Ladezyklen sind das 3,5 Stunden verlorene Arbeitszeit – wöchentlich.
Ich habe alle vier relevanten LXT-Ladegeräte genau unter die Lupe genommen – zwei habe ich selbst ausprobiert. Hier bekommst du die Zahlen, die Unterschiede, die Fallstricke – und eine glasklare Empfehlung für jeden Nutzertyp. Kein Prospekt-Text, keine gesponserten Rankings.Hole Dir jetzt das perfekte Ladegerät für Deine Makita Akkus.
Makita LXT Ladegeräte im Schnell-Check
Top-Ladezeit
ab 15 min
Kühlung
aktiv
Kapazität
1,2 oder 4 Schächte
System
Für 14,4V & 18V LXT
Den Makita Ladegerät-Code knacken – was bedeuten DC, RC, RD, SF?
Makita baut die Typenbezeichnung nach einem einfachen Schema auf. Wenn du das einmal verstehst, kannst du aus dem Modellnamen sofort ablesen, was dich erwartet:
| Buchstabe | Bedeutung | Was heißt das für dich? |
|---|---|---|
| DC | Direct Charger | Steckerladegerät für LXT-Akkus |
| 18 | 18 Volt | Kompatibel mit 18V LXT und 14,4V LXT |
| R | Rapid (Schnelllader) | Aktive Kühlung, hoher Ladestrom – das willst du Tipp |
| D | Double | Zwei Ladeschächte gleichzeitig |
| S | Standard | Kein Lüfter, langsam – oft in günstigen Sets |
| F | Four-Port | Vier Schächte – für Team-Einsatz |
| E | Extended | Multi-System (LXT + CXT kombinierbar) |
Der entscheidende Buchstabe ist das R an dritter Stelle. Es steht für Rapid – und bedeutet: aktive Kühlung durch einen eingebauten Lüfter, hoher Ladestrom, kurze Ladezeiten. Fehlt das R, fehlt der Lüfter. Fehlt der Lüfter, laden die Akkus doppelt so lang in Deinem Makita LXT Ladegerät und altern unter Last schneller.
Was „Active 3 Controls“ bedeutet – und warum der Lüfter kein Komfort-Feature ist
Makita bewirbt die Rapid-Lader mit der Technologie „Active 3 Controls“. Das klingt nach Marketing, ist aber tatsächlich relevant für deine tägliche Praxis. Hier was dahinter steckt:
Wenn du einen Lithium-Ionen-Akku schnell laden willst, musst du hohen Strom durch die Zellen schicken. Hoher Strom erzeugt Wärme. Wärme beschleunigt die chemische Alterung der Zellen und zwingt das Makita LXT Ladegerät, den Ladestrom zu drosseln, um den Akku nicht zu schädigen. Das ist der Grund, warum Standard-Lader so langsam sind: Sie schicken weniger Strom, damit sich die Zellen nicht zu sehr erwärmen.
Der Rapid-Lader löst dieses Problem anders: Ein eingebauter Lüfter bläst kalte Luft aktiv durch den Akkukörper, während geladen wird. Das hält die Zelltemperatur niedrig, auch bei hohem Ladestrom. Das Ladegerät kommuniziert über den Chip im Akku laufend mit dem BMS (Battery Management System) und passt den Strom dynamisch an die aktuelle Temperatur an. Das Ergebnis:
- 45 statt 115 Minuten für den Makita 5Ah-Akku BL1850B
- Der Akku altert langsamer, weil er nicht regelmäßig durch Hitzestress geht
- Stabiler Ladestrom über den gesamten Ladezyklus statt gedrosselter Kurve
Praxis-Tipp: Auch heißgefahrene Akkus zuerst abkühlen lassen
Das DC18RC hat einen Lüfter – aber er ist kein Allheilmittel. Wenn du einen Akku direkt nach harter Kreissägen-Arbeit ins Ladegerät steckst, bremst die Elektronik den Ladevorgang trotzdem, bis der Akku unter 50°C ist. Spar dir die Wartezeit: 15–20 Minuten Abkühlzeit vor dem Laden ist die sauberste Lösung.
Die vollständige Ladezeiten-Tabelle – alle LXT Akkus, alle Lader
Das sind die Zahlen, nach denen du gesucht hast. Alle Angaben in Minuten, gerundet:
| Akku / Kapazität | DC18SDStandard | DC18RCSchnelllader | DC18RDDoppel-Schnelllader | DC18SF4-Port (je 2 gleichzeitig) |
|---|---|---|---|---|
| BL1815N / 1,5 Ah | ~35 Min. | ~22 Min. | ~15 Min. | ~22 Min.* |
| BL1820B / 2,0 Ah | ~50 Min. | ~26 Min. | ~20 Min. | ~26 Min.* |
| BL1830B / 3,0 Ah | ~70 Min. | ~22 Min. | ~22 Min. | ~22 Min.* |
| BL1850B / 5,0 Ah ★ | ~115 Min. | ~45 Min. | ~45 Min. | ~50 Min.* |
| BL1860B / 6,0 Ah | ~140 Min. | ~55 Min. | ~55 Min. | ~60 Min.* |
| BL1890 / 9,0 Ah | ~210 Min. | ~80 Min. | ~80 Min. | ~90 Min.* |
| BL18120 / 12,0 Ah | ~280 Min.! | ~110 Min. | ~110 Min. | ~120 Min.* |
* DC18SF lädt je zwei Akkus gleichzeitig – bei vier gleichzeitig eingesetzten Akkus verteilt sich die Kapazität auf die Paare, was die Ladezeit leicht verlängert. Angaben sind Richtwerte auf Basis von Makita-Herstellerdata und praxisüblichen Messungen.
Fazit der Tabelle in einer Zahl: Beim Standard-Lader wartest du für einen 12Ah-Akku fast 5 Stunden. Mit dem DC18RC oder DC18RD Makita LXT Ladegerät sind es unter 2 Stunden.
So sieht der Unterschied beim 5Ah-Akku visuell aus
Visualisierter Ladezeiten-Vergleich
Wähle eine Akku-Kapazität und vergleiche die Ladezeiten der Makita Ladegeräte visuell.
* Die Ladezeit beim DC18SF kann variieren, wenn 4 Akkus gleichzeitig geladen werden.
Die 4 Makita LXT Ladegeräte im Detail
Makita DC18RC
Der DC18RC ist das absolute Arbeitstier unter den LXT-Ladegeräten. Er drückt die Energie mit satten 9,0 Ampere in die Zellen und lädt einen 5Ah-Akku so in nur 45 Minuten voll.
Das Wichtigste: Er hat einen eingebauten Lüfter, der aktiv kühle Luft durch den Akku bläst. Gleichzeitig kommuniziert er über die Chip-Elektronik laufend mit dem Batterie-Management-System (BMS) des Akkus, um ihn vor Überhitzung zu schützen.
Nach dem Ladevorgang ertönt eine Melodie. Auf dem lauten Bau ist das extrem praktisch, in der ruhigen Heim-Werkstatt kann das anfangs überraschen. Mein Tipp: Du kannst die Melodie stumm schalten, indem du den Akku innerhalb von 5 Sekunden herausziehst und wieder einsetzt, bis der stumme Modus aktiv ist.
Was viele nicht wissen: Das DC18RC lädt auch deine alten 14,4V LXT-Akkus. Falls du noch ältere Makita-Geräte im Einsatz hast, brauchst du also nur dieses eine Ladegerät für beide Systeme.
- Extrem schnell: 45 Min. für den 5Ah Akku
- Aktive Kühlung schont die Akkus langfristig
- Kompatibel mit 14,4V und 18V LXT
- Kompakt und leicht (nur 750g)
- Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Nur ein Port – dein Zweitakku muss warten
- Lüfter ist deutlich hörbar (nicht fürs Schlafzimmer geeignet)
- Rasante Ladezeit: Pumpt einen 5.0 Ah Akku in nur 45 Minuten voll (3.0 Ah in 22 Minuten).
- Aktive Kühlung: Der integrierte Lüfter schützt die Zellen vor Überhitzung und verlängert die Lebensdauer deutlich.
- Rückwärtskompatibel: Lädt problemlos auch ältere 14,4V LXT-Akkus auf.
Makita DC18RD
Das DC18RD macht genau das, was der Name verspricht: Es lädt zwei 18V-Akkus gleichzeitig, jeden mit voller Rapid-Geschwindigkeit. Nicht abwechselnd, nicht mit halbierter Leistung – wirklich simultan. Das ist der entscheidende Unterschied zu vielen günstigen Konkurrenzgeräten, die ihre Leistung aufteilen.
Für wen ist es sinnvoll?
Erstens für alle, die 36V-Geräte betreiben (Rasenmäher, große Kreissägen mit zwei Akkuschächten) – du lädst beide Akkus parallel statt nacheinander. Zweitens für Profis, die mit zwei Personen an einem Geräteset arbeiten. Und drittens für intensive Einsätze in der Werkstatt, wo du dir schlicht keine Ladepause leisten willst.
Der Haken? Das Gewicht von 2,1 kg und der Preis von ca. 75–90 Euro. Für den Solo-Heimwerker, der ohnehin nur einen Akku besitzt, lohnt es sich kaum. Hast du jedoch 36V-Geräte im Fuhrpark, ist dieser Lader kein Luxus, sondern absolute Grundausstattung.
- Beide Ports mit voller Schnell-Ladegeschwindigkeit
- Unverzichtbar für alle 36V-Makita-Geräte (2x 18V)
- Halbiert die Wartezeit bei Akku-Rotation massiv
- Teurer als der Einzel-Lader DC18RC
- Mit 2,1 kg relativ schwer und sperrig
- Überdimensioniert für Nutzer mit nur wenigen Akkus
- Zwei auf einen Streich: Lädt zwei 18V-Akkus absolut simultan und ohne Leistungsverlust.
- Pflicht für 36V: Die ideale Ergänzung für große Maschinen wie Rasenmäher oder Kappsägen (2x 18V).
- Volle Power: Beide Ladeschächte arbeiten mit den vollen 9,0 Ampere Ladestrom des Einzel-Schnellladers.
Makita DC18SF
Das DC18SF ist das Ladegerät für Baustellen-Teams, Handwerksbetriebe und alle, die regelmäßig vier oder mehr Akkus im Umlauf haben. Du steckst am Ende des Tages einfach vier Akkus ein – das Gerät lädt automatisch immer zwei gleichzeitig und wechselt dann zum nächsten Paar, sobald das erste fertig ist.
Über die LED-Kontrollleuchten siehst du dabei jederzeit den Status jedes einzelnen Akkus. Morgens greifst du einfach den praktischen Tragegriff und hast vier volle Akkus bereit für den Tag.
Für den Solo-Heimwerker ist das DC18SF zu viel des Guten. Für Teams, die jeden Morgen volle Akkus brauchen und abends erschöpfte Akkus verwalten wollen, ist es hingegen ein echter Gamechanger.
- 4 Akkus zentral in einem Gerät verwalten
- Praktischer Tragegriff für den Baustellen-Transport
- Automatische Lade-Priorisierung (2+2)
- Lädt nie alle 4 gleichzeitig – nur paarweise
- Defekte Akkus werden nicht so präzise erkannt wie beim DC18RC
- Völlig überdimensioniert für Solo-Nutzer
Makita DC18SD
Das DC18SD ist das langsamste LXT-Ladegerät in Makitas Sortiment und das, welches am häufigsten in günstigen Einsteiger-Sets landet. Es hat keinen integrierten Lüfter, lädt mit einem sehr niedrigen Strom von nur 1,5 Ampere und braucht beim 5Ah-Akku dementsprechend fast quälende zwei Stunden.
Für Menschen, die ohnehin nur nachts laden und morgens pünktlich vollgeladene Akkus auf dem Tisch haben wollen, funktioniert es. Für alles andere blockiert es nur deinen Workflow.
Ein echter Vorteil bleibt: Es ist absolut lautlos. Wer in einer kleinen Wohnung oder direkt neben dem Schlafzimmer lädt, wird das schätzen. Für den schmalen Preis von ca. 25 Euro ist es als reines Nacht-Backup-Gerät vertretbar – aber als einziges Ladegerät für aktive Arbeiten in der Werkstatt ist es eine Fehlentscheidung.
- Lautlos: Das einzige Ladegerät ohne Lüftergeräusche. Ideal für die Wohnung.
- Langsam: Benötigt für einen 5.0 Ah Akku fast zwei volle Stunden.
Welche Sets lohnen sich? Meine Kaufempfehlungen
Das Power Source Kit von Makita ist der klassische Einstieg: Zwei (oder vier) BL1850B-Akkus (5Ah) plus DC18RC- (oder DC18RD)- Makita LXT Ladegerät. Diese Sets sind fast immer günstiger als der Einzelkauf aller Komponenten. Das ist der Standard-Kauf für jeden, der neu ins LXT-System einsteigt.
- Das Basis-Paket: Perfekt für den Einstieg ins 18V-System. Zwei ausdauernde 5.0 Ah Akkus für lückenloses Arbeiten in Rotation.
- Inklusive Rapid-Lader: Das beiliegende DC18RC Ladegerät kühlt aktiv und pumpt einen leeren Akku in rasanten 45 Minuten wieder voll.
- Geld sparen: Die ideale Basis, um ab sofort nur noch die deutlich günstigeren Makita Solo-Geräte (Z-Modelle ohne Akku) zu kaufen.
- Maximale Ausrüstung: Satte vier 5.0 Ah Akkus. Die starke Lösung für Baustellen-Teams oder schwere 36V-Geräte.
- Doppel-Schnelllader: Der beiliegende DC18RD Lader pumpt zwei Akkus gleichzeitig in nur 45 Minuten wieder voll. Keine Wartezeiten mehr.
- Dauerbetrieb: Während zwei Akkus in deinen 36V-Maschinen arbeiten, laden die anderen beiden parallel auf. 100% Workflow ohne Pausen.
Tipp zum Set-Kauf auf Amazon
Filtere Makita-Sets nach dem Makita LXT Ladegerät-Typ in der Produktbeschreibung. Steht „DC18SD“ oder einfach nur „Ladegerät“ ohne Modellbezeichnung – Finger weg oder direkt beim Verkäufer nachfragen. Wer das Power Source Kit kauft, bekommt garantiert den DC18RC.
Bonus: LXT 18V Akkus noch schneller laden – der DC40RA Trick
Das DC18RC ist schnell – aber es geht noch schneller. Mit einem speziellen Adapter (ADP10) lassen sich LXT 18V Akkus über das XGT-Ladegerät DC40RA laden. Das DC40RA hat einen deutlich höheren Ladestrom und schafft den 5Ah-Akku in unter 35 Minuten.
Der Trick ist nicht offiziell von Makita beworben, funktioniert aber zuverlässig mit Original-Akkus und Original-Adapter. Details, Voraussetzungen und ob es sich für dich lohnt:
Profi-Tipps: Wandmontage, Melodie, Powerstations & Mobiles Laden
Abseits von nackten Ladezeiten gibt es in der Werkstatt und auf der Montage noch ein paar Hürden, die das Makita LXT Ladegerät betreffen. Hier sind drei Dinge, die du wissen musst, bevor du dir dein Setup zusammenbaust.
Kann ich das Ladegerät an der Wand montieren?
Platz auf der Werkbank ist heilig. Die meisten von uns wollen ihre Lader früher oder später an die Wand, an den Werkstattwagen oder an eine French-Cleat-Wand schrauben. Beim DC18RC gibt es hier oft Verwirrung:
Mein Tipp: Makita hat die Spritzgussformen für die Gehäuse über die Jahre minimal verändert. Verlass dich nicht auf Bohrschablonen aus dem Internet! Miss den Lochabstand bei deinem spezifischen Gerät zwingend selbst mit dem Messschieber nach oder drücke ein Stück Papier auf die Rückseite, um die Löcher durchzudrücken und als Schablone zu nutzen.
So änderst du die Melodie oder schaltest sie stumm
Wusstest du, dass dein Makita LXT Ladegerät nicht nur piepsen kann? Makita hat ab Werk verschiedene Melodien (und sogar Klassiker wie „Heidi“ oder „An der schönen blauen Donau“) versteckt. Das ist besonders praktisch, wenn mehrere Handwerker gleichzeitig laden und du wissen willst, wann dein Akku fertig ist.
Schritt-für-Schritt: Den Sound am Ladegerät einstellen
- Strom anschließen: Stecke dein Makita LXT Ladegerät in die Steckdose (die grüne LED blinkt).
- Akku einsetzen: Schiebe deinen 18V LXT Akku in den Ladeschacht. Die Melodie für den Ladebeginn ertönt kurz.
- Der Trick (5-Sekunden-Fenster): Ziehe den Akku innerhalb von 5 Sekunden wieder heraus und stecke ihn sofort wieder ein.
- Melodie wählen: Mit jedem schnellen Raus-Rein-Wechsel springt das Makita LXT Ladegerät zur nächsten Melodie.
- Stumm schalten: Wiederhole den Vorgang so lange, bis nur noch ein kurzer Piepton ertönt. Das ist der lautlose Modus (ideal für die Werkstatt zu Hause).
- Speichern: Hast du deine Wunschmelodie gefunden? Lass den Akku einfach stecken. Das Ladegerät merkt sich die Einstellung dauerhaft – auch wenn du den Netzstecker ziehst.
Die Powerstation-Falle: Vorsicht vor dem falschen Strom!
Wer auf der Baustelle ohne Feststrom arbeitet, nutzt oft Powerstations (EcoFlow, Jackery) oder Benzin-Generatoren, um die Makita-Akkus nachzuladen. Hier lauern teure Defekte.
Tödlich für den Schnelllader: Modifizierter Sinus
Makita-Schnellladegeräte (wie das DC18RC und DC18RD) haben eine hochsensible Steuerungselektronik. Sie benötigen zwingend einen Wechselrichter mit „Reinem Sinus“ (Pure Sine Wave). Steckst du das Ladegerät in einen günstigen Wechselrichter mit „Modifiziertem Sinus“ (oft in günstigen Baumarkt-Generatoren oder alten Kfz-Wechselrichtern verbaut), grillst du die Platine des Ladegeräts oft schon beim ersten Einstecken in Rauch auf.
Achte bei der Dimensionierung deiner Powerstation außerdem auf den Verbrauch: Der Einzellader DC18RC zieht in der Spitze gut 240 Watt. Der Doppel-Lader DC18RD genehmigt sich unter Volllast knapp 500 Watt. Dein Spannungswandler muss diese Dauerleistung problemlos liefern können.
Mobiles Laden: LXT Akkus im Auto oder Transporter laden
Was ist, wenn du gar keinen 230V-Wechselrichter im Firmenwagen oder Camper verbauen willst, aber trotzdem zwischen zwei Baustellen laden musst? Genau für diesen Fall hat Makita ein spezielles Kfz-Ladegerät im Programm: Das Makita DC18SE.
Es wird direkt in den 12V- (PKW) oder 24V-Zigarettenanzünder (LKW/Transporter) gesteckt. Ein eingebauter Lüfter ist vorhanden, allerdings ist es kein Rapid-Lader. Da der Zigarettenanzünder nicht genug Leistung für 9,0 Ampere Ladestrom liefert, lädt das DC18SE schonender und langsamer. Für einen 5Ah-Akku brauchst du während der Fahrt etwa 110 Minuten. Für Handwerker auf Tour ist es dennoch oft die fehlende Lösung.
- Mobile Stromquelle: Wird direkt in den 12V- oder 24V-Zigarettenanzünder gesteckt.
- Ladezeit: Lädt einen 5.0 Ah Akku während der Fahrt in ca. 110 Minuten voll.
- Kein Wechselrichter nötig: Spart das teure Nachrüsten von 230V-Steckdosen im Fahrzeug.
Kompatibilität: Welche Akkus gehen in welches Ladegerät?
Eine kurze, klare Übersicht – weil diese Frage regelmäßig kommt:
| Akku-Serie | DC18RC | DC18RD | DC18SF | DC18SD |
|---|---|---|---|---|
| LXT 18V (BL18xx) | Ja | Ja | Ja | Ja |
| LXT 14,4V (BL14xx) | Ja | Ja | Ja | Ja |
| XGT 40V (BL40xx) | Nein | Nein | Nein | Nein |
| G-Serie 18V (andere Form) | Nein passt nicht | Nein | Nein | Nein |
| CXT 10,8V / 12V | Nein zu hohe Spannung | Nein | Nein | Nein |
Wichtig: Alle DC18-Ladegeräte sind ausschließlich für die LXT-Slide-Akkus (18V und 14,4V) geeignet. XGT-Akkus (40V) haben einen anderen Anschluss und brauchen das DC40RA. G-Serie-Akkus passen mechanisch schon nicht in den Schacht.
Mit dem ADP10 Adapter passen wie oben erwähnt auch die Makita 18V Akkus in Makita 40V Ladegeräte.
Was bedeuten die LEDs am Ladegerät?
Vergleiche das Blinken deines Ladegeräts direkt mit dieser Übersicht, um den Status oder Fehler zu finden.
Bereit (Standby)
Gerät ist am Strom, aber es steckt kein Akku im Schacht.
Ladevorgang läuft
Der Akku wird geladen. Füllstand liegt zwischen 0 % und 80 %.
Endspurt (80% – 100%)
Der Akku ist fast voll und wird schonend fertig geladen.
100% Voll
Ladevorgang beendet (Melodie ertönt). Akku ist einsatzbereit.
Temperatur-Warnung!
Akku ist zu heiß/kalt. Das Gerät kühlt ihn und startet danach automatisch.
Akku Defekt!
Zellenschaden oder Kontakte verschmutzt. Ladevorgang abgebrochen.
Kühlungs-Problem
Der interne Lüfter des Ladegeräts ist blockiert oder stark verstaubt.
Fazit: Welches Makita LXT Ladegerät lohnt sich wirklich?
Die Wahl beim Makita LXT Ladegerät wird oft dramatisch unterschätzt. Viele Heimwerker ärgern sich am Ende über quälend lange Wartezeiten und Ladeunterbrechungen, weil sie beim Kauf eines Sets nicht auf die genaue Modellbezeichnung geachtet haben. Wer hier am falschen Ende spart, zahlt mit seiner Lebenszeit auf der Baustelle.
Zusammenfassend gibt es für jeden Einsatzbereich eine glasklare Empfehlung:
- Für 90 % der Heimwerker: Das DC18RC ist das optimale Makita LXT Ladegerät. Es kühlt aktiv, lädt rasant und bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Für Gartenbesitzer & 36V-Nutzer: Wer Rasenmäher oder Kappsägen mit zwei Akkus betreibt, braucht als Makita LXT Ladegerät zwingend den Doppel-Schnelllader DC18RD. Alles andere bremst deinen Arbeitsfluss komplett aus.
- Für Baustellen-Teams: Das DC18SF ist das richtige Makita LXT Ladegerät, wenn am Ende des Tages viele Akkus ohne ständiges Umstecken für den nächsten Morgen geladen werden müssen.
- Die absolute Notlösung: Das langsame DC18SD solltest du als Makita LXT Ladegerät nur dann bewusst wählen, wenn du absolute Stille beim Laden brauchst (z.B. in der Wohnung) und die Zeit keine Rolle spielt.
Mein finaler Rat: Prüfe bei jedem Kauf eines Maschinen-Sets ganz genau, welches Makita LXT Ladegerät im Koffer liegt. Der gezielte Griff zu einem Schnelllader mit aktiver Kühlung ist das günstigste und wichtigste Upgrade, das du deiner Werkstatt geben kannst.
Häufige Fragen zum Makita LXT Ladegerät
Du hast noch offene Fragen zu deinem Makita LXT Ladegerät? Das geht vielen so. In der Werkstatt und auf der Baustelle tauchen immer wieder die gleichen Unsicherheiten auf – von blinkenden LEDs über die Kompatibilität bis hin zur richtigen Akkupflege. Hier beantworte ich die 10 wichtigsten Fragen kurz und praxisnah.
Für die meisten Anwender ist das DC18RC die absolute Bestbesetzung. Dieses Makita LXT Ladegerät kühlt den Akku aktiv und pumpt einen leeren 5.0 Ah Akku in nur 45 Minuten wieder voll. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hier unschlagbar.
Ja, das funktioniert problemlos. Jedes Standard Makita LXT Ladegerät (wie das DC18RC oder DC18SD) erkennt die 14,4V Akkus der LXT-Serie automatisch an der Bauform und lädt sie sicher auf.
Nein, die 40V XGT Akkus passen mechanisch nicht in ein Makita LXT Ladegerät. Die Anschlüsse und die Elektronik sind komplett verschieden. Für die XGT-Serie benötigst du zwingend das Ladegerät DC40RA.
Stecke den Akku ein, ziehe ihn innerhalb von fünf Sekunden wieder heraus und stecke ihn direkt wieder ein. Das wechselt die Melodie. Wiederhole das so oft, bis das Makita LXT Ladegerät nur noch einen kurzen Piepton abgibt. Diese Einstellung bleibt auch ohne Strom gespeichert.
Für ein paar Stunden ist das kein Problem, da das Ladegerät nach dem Volladen auf eine minimale Erhaltungsladung umschaltet. Für eine längere Lagerung über Tage oder Wochen solltest du den Akku aber aus dem Makita LXT Ladegerät nehmen, um die Zellen nicht unnötig zu belasten.
Ein rot blinkendes Makita LXT Ladegerät signalisiert in der Regel den Hitzeschutz. Der Akku ist zu warm (oder zu kalt) für eine sofortige Ladung. Lass den Akku einfach stecken – sobald der eingebaute Lüfter die Temperatur reguliert hat, startet der Ladevorgang ganz von allein.
Das ist das Warnsignal für ein ernstes Problem. Entweder sind die Kontakte stark verschmutzt oder der Akku hat einen Zellenschaden. Reinige die Kontakte vorsichtig. Wenn das Makita LXT Ladegerät danach immer noch abwechselnd rot und grün blinkt, ist der Akku defekt.
Ja. Im Gegensatz zu vielen billigen Konkurrenzmodellen, die den Strom aufteilen, lädt dieses Makita LXT Ladegerät zwei Akkus absolut simultan und mit vollem Ladestrom (jeweils 9,0 Ampere).
Ich rate aus der Praxis davon ab. Ein originales Makita LXT Ladegerät kommuniziert beim Laden aktiv mit der Elektronik (BMS) im Akku. Viele Nachbauten haben diese Technik nicht richtig verbaut, was beim starken Ladestrom zu Überhitzung führen kann.
Wenn du Maschinen mit zwei Akku-Schächten wie große Rasenmäher oder Kappsägen nutzt, ist das DC18RD die einzig logische Wahl. Mit diesem Makita LXT Ladegerät hast du nach einer Pause beide Akkus gleichzeitig in 45 Minuten wieder voll einsatzbereit.
Noch mehr Tipps für dein Makita LXT System
Du hast das passende Ladegerät gefunden? Sehr gut. Damit dein 18V-System auf der Baustelle und in der Werkstatt dauerhaft reibungslos läuft, gehört aber noch etwas mehr dazu. Von der richtigen Akkupflege über die Kapazitäts-Berechnung bis zum passenden Solo-Gerät – hier findest du weitere Ratgeber und Praxistests, die dich bei deinen Projekten wirklich weiterbringen.
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