Sparren ausklinken: So habe ich die Auflager für mein Carport hergestellt

Sparren ausklinken war bei meinem selbst gebauten Carport eine Arbeit, bei der sich eine gute Schablone für mich besonders bezahlt gemacht hat. Ich hatte neun Sparren mit 10 × 20 cm Querschnitt und drei Pfetten. Damit musste ich insgesamt 27 Auflager herstellen.

Statt jede Ausklinkung einzeln mit Säge und Stechbeitel auszuarbeiten, habe ich eine selbst gebaute Frässchablone mit 3D-gedruckten Einsätzen verwendet. Die Dachneigung war in dieser Schablone bereits berücksichtigt. Gefräst habe ich mit meiner Makita DRT50 und einem normalen 8-mm-Fräser aus meinem Bosch PRO Fräser-Set.

Die Ausklinkungen waren bei mir an der tiefsten Seite nur ungefähr 1 cm tief. Deshalb reichte jeweils ein Fräsgang. Die folgenden Maße und Arbeitsschritte beschreiben meinen konkreten Carport und sind keine allgemeine statische Vorgabe für Sparren oder Pfetten.

Meine Ausgangslage: 9 Sparren, 3 Pfetten und 27 Auflager

Die neun Sparren meines Carports haben einen Querschnitt von 10 × 20 cm. Jeder Sparren liegt auf drei Pfetten auf. Damit ergibt sich ganz einfach: 9 Sparren × 3 Pfetten = 27 Auflagerpositionen.

Die Ausklinkungen sollten dafür sorgen, dass die Sparren passend auf den Pfetten aufliegen. Die Dachneigung musste dabei berücksichtigt werden. Genau dafür war meine Frässchablone gedacht: Sie gab nicht nur die Position der Ausklinkung vor, sondern bildete über ihre 3D-gedruckten Einsätze auch die benötigte Neigung ab.

Sparren ausklinken: meine 5 Schritte am Carport

1

Schritt 1

Auflagerpositionen an den Sparren einmessen

Die Positionen für die drei Pfetten habe ich an jedem Sparren mit meinen Bosch-Bandmaßen eingemessen. Bei neun Sparren wiederholt sich dieser Schritt entsprechend oft – deshalb war mir wichtig, mit denselben Bezugspunkten zu arbeiten.

Die Maße meines Carports sind dabei nur meine Projektmaße. Wer eine eigene Konstruktion plant, muss die Lage der Auflager aus seiner konkreten Geometrie und statischen Planung übernehmen.

2

Schritt 2

3D-Frässchablone für die Dachneigung vorbereiten

Die Besonderheit meiner Lösung war die selbst gebaute Frässchablone. Im schwarzen Rahmen saßen 3D-gedruckte weiße Einsätze, mit denen die Form der Ausklinkung und die Dachneigung bereits vorgegeben waren.

Dadurch musste ich die Neigung nicht bei jeder der 27 Positionen neu von Hand herstellen. Die Schablone gab der DRT50 den Bereich vor, den ich ausfräsen wollte.

Diese Schablone ist übrigens genau die große schwarze Vorrichtung, die ich im Beitrag Schlitz und Zapfen herstellen bewusst nicht den dortigen 5-cm-Schlitzen zugeordnet habe. Dort geht es um die Pfosten-Pfetten-Verbindungen; hier um die Auflager der Sparren auf den Pfetten.

3

Schritt 3

Schablone an der markierten Position fixieren

Die Schablone habe ich an der eingemessenen Position auf dem Sparren angesetzt und mit Zwingen fixiert. Für mich war entscheidend, dass sie beim Fräsen nicht wandern konnte.

Vor dem Start habe ich kontrolliert, dass der 8-mm-Fräser innerhalb der Führung frei arbeiten konnte und die Fräse sauber auf der Schablone auflag.

4

Schritt 4

DRT50 einstellen und die Ausklinkung in einem Fräsgang herstellen

Im Unterschied zu den tiefen Schlitzen meiner Pfosten-Pfetten-Verbindungen musste ich hier nicht schrittweise immer tiefer fräsen. Die Sparrenausklinkung war an der tiefsten Seite nur ungefähr 1 cm tief. Deshalb habe ich sie jeweils in einem Fräsgang hergestellt.

Verwendet habe ich einen normalen 8-mm-Fräser aus meinem Bosch PRO Fräser-Set mit 8-mm-Schaft. Die DRT50 kann laut Makita mit 6- und 8-mm-Werkzeugaufnahmen betrieben werden; für meine Arbeit war der 8-mm-Fräser passend.

Zur technischen Einordnung findest du die offiziellen Makita-Daten zur DRT50. Bosch beschreibt das von mir verwendete 30-teilige PRO Fräser-Set mit 8-mm-Schaft auf der eigenen Produktseite. Meine Aussagen zur Anwendung hier beruhen auf meinem Carportbau.

5

Schritt 5

Ausklinkung kontrollieren und auf die übrigen Sparren übertragen

Nach dem Fräsen habe ich die Schablone entfernt und die Fläche kontrolliert. Wenn Position, Tiefe und Neigung stimmten, konnte ich denselben Ablauf an den übrigen Auflagerpositionen wiederholen.

Gerade bei 27 Wiederholungen war für mich der größte Vorteil der Schablone, dass ich nicht jedes Auflager neu frei Hand herstellen musste.

Mein Fehler: einmal in der Mitte zu tief gefräst

Ganz fehlerfrei lief die Serie bei mir nicht. An einer mittleren Position habe ich einmal zu tief gefräst. Im fertigen Carport sieht man diese Stelle heute nicht mehr.

Für mich war das vor allem eine Erinnerung daran, die Tiefeneinstellung vor jeder neuen Position kurz zu kontrollieren. Ich würde aus meinem Einzelfall aber keine allgemeine Toleranz ableiten: Wie tief eine Ausklinkung konstruktiv sein darf, hängt von der jeweiligen Planung ab.

Mein Bosch PRO Fräser-Set nach mehr als drei Jahren

Das 30-teilige Bosch PRO Fräser-Set mit 8-mm-Schaft habe ich seit März 2023. Gerade die Vielfalt der unterschiedlichen Fräser gefällt mir bis heute sehr gut. Gleichzeitig will ich die Erfahrung nicht größer darstellen, als sie ist: Ich habe noch längst nicht alle 30 Fräser aus dem Koffer benutzt.

Für die Sparrenausklinkungen brauchte ich keine exotische Form. Ein normaler 8-mm-Fräser aus dem Set hat für meine Schablonenlösung gereicht. Genau solche unterschiedlichen Aufgaben sind für mich der Grund, warum ich den großen Koffer gern in der Werkstatt habe.

Würde ich die Sparren wieder so ausklinken?

Ja. Beim Sparren ausklinken war die Kombination aus eingemessenen Positionen, der Schablone mit eingebauter Dachneigung und der DRT50 für meinen Carport eine sehr passende Lösung. Bei 27 Auflagern war die Wiederholbarkeit der größte Vorteil.

Ich habe allerdings auch noch nicht ernsthaft nach einer besseren Methode gesucht, weil diese Variante für mich funktioniert hat. Deshalb ist mein Fazit bewusst kein „so muss man es machen“, sondern: So würde ich meinen Carport mit derselben Ausgangslage wieder bearbeiten.

Wenn dich die anderen Holzverbindungen meines Carports interessieren, geht es im Beitrag Schlitz und Zapfen herstellen um die Verbindungen zwischen Pfosten und Pfetten. Für die späteren Verschraubungen passen außerdem meine Ratgeber Vollgewinde oder Teilgewinde? und Welcher Schraubenkopf wofür?.